Autolakovna - lakýrnické práce aut, motorek i ultralehkých letadel Štěstí

Popis činnosti

Autolakovna Štětí je zaměřena především na lakování automobilů, motocyklů, veteránů. Umíme také lakování letadel (ULL).

Kromě autolakýrnictví provádíme také klempířské a karosářské práce.

K lakování a opravám používáme celý sortiment autolaků a ostatních produktů firmy LECHLER.

Lakování automobilů.

• celolaky
• nástřiky dutin a spodků
• leštění laků
• lakování jednotlivých dílů
• kompletní příprava pod lak
• drobné opravy laku
• opravy po nehodách

Kvalita lakování

Lakujeme kvalitními barvami s dlouhodobou životností, které ani po letech neztrácejí svou konzistenci a odstín.

Velmi pečlivě se věnujeme přípravě pro lak a věrnosti barevného provedení. Nově lakované díly vypadají stejně jako ostatní díly vozu, které nově lakovány nebyly.

Odstín je plně zachován.

Rozstřik
U náročnějších barev je k dosažení optimálního efektu věrohodnosti odstínu dobré provést takzvaný rozstřik.

Ten se provede nanesením vrstvy barvy a laku okolních dílů. Takto provedený přechod je pak vizuálně nepostřehnutelný.

Zároveň se jedná o technologicky správný postup opravy doporučený výrobcem.

Stálost barev
Námi lakované díly nemění barvu ani odstín. Vždy dodržujeme předepsaný technologický postup.

Díku tomu můžeme zaručit dlouhodobou barevnou stálost.

Kvalita
Kvalita lakýrnických postupů i materiálů (barev), které se na trhu nabízejí, je hodně rozmanitá.

Lakovny často stojí před problémem, jestli dělat levně a méně kvalitně, nebo naopak.

My se snažíme o kompromis. Naše ceny lakování jsou konkurenceschopné, aniž bychom slevovali z kvality provedené práce.

Postup lakování
Před samotným lakováním se musí díl nejprve demontovat z vozu a vystrojit od součástek, které se lakovat nebudou.

To mohou být různé lišty, držáky, skla atd. Následně provedeme vybroušení a vyrovnání dílu, jeho tmelení do úplné roviny a opětovné broušení.

Pokračujeme nanesením plniče, který se dává pod barvu nebo metalízu. Jako poslední se nanáší bezbarvý lak. V této fázi je nutné díl vypálit v lakovací peci, nechat vysušit a vytvrdnout.

Příprava povchu před lakováním

Doba opravy
Zcela nový díl lakujeme obvykle do dvou dnů. Použitý nebo poškozený díl se musí nejprve připravit pro lak, což zabere den navíc.

K celkové délce opravy je nutno připočíst demontáž a montáž případného autodílu včetně vystrojení, nastrojení a technologických prodlev.

Rychloopravy laku
Kvalitní lakování trvá několik dní.

Tato doba se dá urychlit, ale pouze s určitým dopadem na kvalitu laku, jeho životnost a stálost barev.

Změna nemusí být zřejmá hned - obvykle se projeví nejdříve po měsíci. Klasickými příznaky je praskání tmelu, změny barev, odstínů atd.

Tuto metodu nedoporučujeme.

Údržba laku
Nově nalakované díly doporučujeme minimálně měsíc mechanicky příliš nenamáhat. Nevhodné je používání myčky, leštění atd.

Rozleštění staršího laku
Pokud je lak dílu jen mírně poškozený nebo jen zašlý stářím či častým používáním myčky, může k jeho opravě stačit rozleštění.

To doporučujeme například u škrábanců a mírných odřenin. Tato metoda je použitelná pouze v případě, že poškození laku není hloubkové.

Po finanční stránce je ovšem nejvýhodnější a nejrychlejší.

Dále provádíme :

Výměny autoskel:

• výměna autoskel - čelní skla, boční skla, vyhřívaná skla
• opravy a výměny skel po vykradení vozu

Pneuservis:

• prodej pneumatik
• přezouvání pneumatik
• přezouvání nízkoprofilových pneumatik
• vyvažování pneumatik
• opravy pneumatik
• prodej litých a ocelových ráfků
• ekologická likvidace starých pneumatik

Kompletní servis klimatizací

• plnění klimatizace chladivem R134a včetně vakuování systému a doplnění oleje
• dezinfekce klimatizace plynem O3
• zjištění místa netěsnosti klimatizačního okruhu
• opravy netěsností a potrubí autoklimatizací
• dodávka a montáž veškerých komponent klimatizačního systému
• opravy elektrických a elektronických částí autoklimatizací

rozleštění světlometů

Nabízíme Vám službu rozleštění světlometů.

Jsou-li Vaše smětlomety matné, zažloutlé nebo poškrábané je možné je na počkání přeleštit.

Oprava se provádí přímo na automobilu bez demontáže dílů.

Přeleštit je možné i zadní lampy a to jak čiré tak i tónované např. do červena (zadní koncová světla) nebo do oranžova (blinkry).

Ve většině případů je možné světlomety nebo zadní lampy rozleštit tak, že vypadají jako nové, tedy jsou dokonale průhledné a mají hladký a lesklý povrch.

V porovnání s výměnou nových světlometů je rozleštění výrazně levnější a rychlejší, navíc není třeba světlomety demontovat.

Tato oprava vrací původní vzhled Vašim světlometům i celkově Vašemu automobilu, zvyšuje svítivost a činí Váš vůz viditelnějším pro ostatní řidiče.

Výhody renovace světel

• rozleštění zvyšuje Vaši viditelnost a bezpečnost na silnici
• šetří Vaše náklady za drahou výměnu nových světlometů
• vašemu vozu dodá původní nový vzhled
• zvýší hodnotu Vašeho vozu při plánovaném prodeji

Veškeré další informace naleznete na naší webové stránce  a nebo nás kontaktujte na uvedených telefoních číslech , či emailových adresách.